耒阳| 和林格尔| 务川| 望奎| 戚墅堰| 社旗| 漯河| 古浪| 信丰| 克东| 威信| 祥云| 安泽| 高安| 酒泉| 宁安| 石渠| 逊克| 石城| 景洪| 河津| 卓尼| 台安| 瑞丽| 龙胜| 溧水| 柞水| 隆安| 下陆| 芒康| 长岛| 苏尼特左旗| 万源| 海宁| 乌拉特前旗| 烟台| 焉耆| 武山| 桃园| 肃宁| 彭水| 陆丰| 广州| 无极| 柳林| 营口| 明溪| 苍山| 青田| 安顺| 芜湖县| 芮城| 丰宁| 四川| 海城| 上虞| 无为| 萧县| 察哈尔右翼中旗| 应县| 常州| 阿合奇| 礼泉| 泸州| 富阳| 大方| 通海| 凌源| 班玛| 阿克陶| 丹棱| 前郭尔罗斯| 仁怀| 长兴| 金门| 修水| 扶沟| 临夏县| 承德市| 山阴| 新宾| 淄博| 开平| 湖南| 麦积| 临桂| 嘉定| 杜尔伯特| 库尔勒| 石城| 凌云| 阿鲁科尔沁旗| 汉沽| 永福| 连州| 瓮安| 杜集| 皮山| 永昌| 金昌| 米脂| 台山| 敦化| 鹤峰| 邻水| 康乐| 孟连| 隆昌| 靖远| 江油| 江西| 察哈尔右翼前旗| 唐河| 会宁| 无为| 南岳| 方城| 沂水| 岚山| 通化县| 栾城| 宜君| 海安| 宜君| 皋兰| 宁南| 镶黄旗| 多伦| 蛟河| 融安| 迁西| 梅州| 含山| 高台| 道县| 阿拉尔| 丹徒| 宝丰| 清徐| 句容| 漾濞| 离石| 泽库| 九龙| 绍兴市| 李沧| 边坝| 南召| 应县| 户县| 米脂| 融水| 新会| 叙永| 延吉| 越西| 泰宁| 太白| 门头沟| 龙南| 汉沽| 昂昂溪| 岳普湖| 裕民| 曲靖| 高青| 双鸭山| 邵阳县| 嘉义市| 宜章| 浮山| 惠农| 内蒙古| 新县| 会理| 麻江| 芷江| 噶尔| 当雄| 泌阳| 周村| 四平| 台山| 南华| 蠡县| 济宁| 长兴| 乌尔禾| 如皋| 辰溪| 土默特右旗| 舒兰| 金门| 武清| 珙县| 洛南| 逊克| 呼玛| 平房| 香格里拉| 高明| 鹤岗| 河池| 濠江| 定结| 宝兴| 毕节| 镇沅| 确山| 凌源| 葫芦岛| 行唐| 宣化县| 嵊泗| 合肥| 吐鲁番| 零陵| 万源| 海晏| 云集镇| 滦平| 新干| 和龙| 聂荣| 寿阳| 双城| 孝昌| 武都| 维西| 石首| 六安| 民和| 郎溪| 呼伦贝尔| 屏东| 卓资| 东台| 香河| 江永| 肇东| 惠山| 索县| 恒山| 卫辉| 崇仁| 库伦旗| 上虞| 岳阳县| 广安| 潍坊| 泰来| 台安| 莘县| 邹平| 潜山| 陆良| 朝天| 稻城| 龙江| 宁津| 化州| 白水| 庄浪|

迦尚客投资收购星际互娱20%股权

2019-05-26 03:10 来源:红网

   迦尚客投资收购星际互娱20%股权

  ”  特派记者张昊上海专电(责编:王博、邓楠)4、德玛尔-德罗赞多伦多猛龙上期排名:第5赛季场均数据:分篮板助攻德罗赞率领猛龙一路高歌前行,在收获10连胜后,他们已稳居东部第一的宝座,领先东部第二的凯尔特人多达5个胜场。

”漫长煎熬的备战、惊心动魄的较量,在加冕国象棋后那一刻,居文君终于长舒一口气。  本届名人战由人民日报社、中国围棋协会共同主办,人民网、人民日报体育部承办,中共四川省盐亭县委、盐亭县人民政府协办,人民体育独家运营。

  浙江队则暂居第三。佩佐蒂已将卡塔尔队的战术特点以及重点球员的情况做了深入了解和标注,这对中国队研究对手有很大帮助。

  中国男篮蓝队,以84比73再度击败伊朗,收获连胜。相反,他不断为队友创造机会,在队友们手感冰凉的情况下,他依然贡献了8次助攻。

”  2017年的世锦赛,居文君本有可能提早实现夙愿,但那次状态不佳的她作为头号种子负于之后的冠军谭中怡。

  因此,詹姆斯这场比赛拿出他的看家本领——扛着“炸药包”往里冲。

  国足最近一次客战泰国是在2007年亚洲杯前朱广沪率队进行的一场热身赛,当时国足以0比1输了。  而对国内的职业拳击组织来说,培育中国拳击市场,实现其商业价值则是不可忽视的考量。

    冬博会邀请了不少国际冰雪界知名运动员参加,俄罗斯运动员塔特娅娜·纳乌卡受邀来到体坛传媒展区,出席了“体坛+”冰雪频道上线仪式。

  记者王敌报道(责编:王博、邓楠)  本报绍兴11月1日电(记者季芳)2016年中国国际象棋甲级联赛浙江绍兴站比赛1日结束。

  蒂亚戈·席尔瓦的2号通常是右后卫的号码,此前也一直是丹尼尔·阿尔维斯使用,但后者因为伤病无缘世界杯,这一号码就被席尔瓦“捡到”。

  ”(责编:杨磊、张帆)

  比如昨晚,约什·史密斯就在这里得到了主场般的待遇,第一节打到还剩5分55秒时,四川队换下了哈达迪,让约什出场,天河体育馆内掌声雷动,事实上在约什作为客队球员被介绍出场时,前排位置的观众就纷纷亮出了手机拍照。皇马51分钟率先破门,摩德里奇长传禁区,卡里乌斯轻松拿到后手抛给洛夫伦,却被本泽马伸脚挡进左下角,1比0。

  

   迦尚客投资收购星际互娱20%股权

 
责编:

C919攻克100多项核心难题,实现技术集群式突破

看我大鹏腾飞时

次节,王哲林凭借身体优势在内线屡造杀伤,红队将分差拉开到6分。

本报记者  沈文敏  喻思娈  宋静思

2019-05-2604:56  来源:人民网-人民日报
 

  数据来源:中国商飞公司
  制图:蔡华伟

  扫描二维码
  看精彩视频

  5月5日下午,我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919在上海浦东国际机场成功实现首飞。我国C919大型客机项目全面进入研发试飞和验证试飞阶段,成功首飞意味着我国实现了民用飞机技术集群式突破,我国成为世界上少数几个拥有研制大型客机能力的国家。

  C919设计定位航空运输市场最主流的150座级单通道市场,标准航程4075公里,增大航程5555公里,相当于北京到新加坡的距离。

  试飞巡航高度约为3000米,飞行约80分钟

  5日下午2时,C919从浦东国际机场第四跑道起飞,在南通东南3000米高度规定空域内巡航,巡航速度约为300公里/小时,飞行持续约80分钟,完成了预定试飞科目并安全返航着陆。

  据了解,C919本次首飞对飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况进行了验证。中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩介绍,本次C919首飞有15个试验点,由5个阶段组成,分别是地面检查,爬升,平飞,模拟进近、着陆和复飞,着陆。

  通常,一架大型客机由百万计的零部件组成,涉及航电、环控、飞控等数十个复杂的系统。为确保飞行安全,离不开首飞前复杂的地面试验。C919型号副总设计师周贵荣介绍,通过本次试飞,既初步检查了飞机的可飞性,技术人员还能得到相关数据,以便辨识飞机达到的定量指标,检验地面仿真模型的正确性和可信度。

  按照惯例,为确保安全,C919首飞全程没有收起起落架,并保持襟翼放下。值得一提的是,C919首飞时还有“小跟班”,它的任务是在空中对C919进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,保证飞行安全。

  本次首飞机组人员有5人。他们是机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。其中,蔡俊、吴鑫、钱进都是经验丰富的试飞员。观察员钱进,则在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作;32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师,他们在客舱里通过内话系统与飞行员协同工作,记录各项参数。

  6架飞机试飞,投入航线预计还需3年

  十年磨一剑。2007年2月,我国大型飞机研制重大科技专项正式立项,2019-05-26,C919总装下线,再到本次首飞,科研人员共规划、攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等在内的100多项核心技术、关键技术。

  有人质疑,C919不少零件是买来的,算不得自主研制。面对质疑,C919型号副总设计师傅国华表示,C919的总体设计和系统集成由我国自主完成,系统集成并不是简单把先进部件进行组装而已。他说,一架商用飞机由飞行控制装置、液压系统、电气等多个不同的系统组成,各个系统本身非常复杂,它们还必须共存在相对狭窄的空间内。此外,飞机必须适应包括高低温极限、振动、潮湿、液体污染等非常严酷的条件,这样才能成为合格的适合商用飞机使用的系统,这些难题都是我国科研人员攻关解决的。

  “比如电子兼容问题。单个供应商的电子器件工作是正常,但要做到在工作时互不干扰,就需要克服很多问题。科研人员在顶层设计上提出需求,按招标进行优化,并对系统集成和优化。”傅国华说。

  本次首飞是C919研制阶段的延伸,未来走向商用还要对很多系统性能进行考核、验证,并进行调整。据介绍,C919研制共有6架飞机投入试飞任务,每架飞机将承担不同的任务,全面开展失速、动力、性能、 操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞。同时有两架地面试验飞机分别投入静力试验、疲劳试验等工作。其中,第二架C919飞机正在总装过程中,计划在今年下半年完成首次飞行。

  傅国华说,今后试飞的C919可能根据试飞收集的信息,进行适量调整,以达到最优状况。他预计,从完成首飞到正式投入航线,还需要3年左右的时间。其间还有很多工作,比如,完成其他试航验证和审定,取得型号合格证,拿到走向市场的通行证。同时,工厂也要做好批量生产的准备,同时做好客户服务的各种准备工作,因此也有较大的不确定性。

  C919已获全球23家用户570架订单

  目前,C919机型已获得全球23家用户的570架订单。国内外金融租赁公司客户有14家,订单量达418架,包括美国通用电气租赁等国际客户;国内外航空公司客户有9家,订单量达152架,既有国内的航空公司,也有像德国普仁航空和泰国都市航空这样的国际客户。傅国华预计,未来国内市场还有2000架左右的空间。

  C919的直接竞争对手是空客的A320和波音的B737。周贵荣介绍,空客和波音在大飞机制造上有深厚的积累,我们在总体技术水平上和它们有差距。但C919飞机有后发优势,在同等类型商用飞机上,也有自己的竞争力。比如, C919采用了先进气动布局,空气阻力比同类现役机型减少5%,外场噪声比国际民用航空组织第四阶段要求低10分贝以上,二氧化碳排放低12%至15%,直接运营成本降低10%……此外,相比波音和空客的同等机型,C919中间座位特别加宽,坐起来也更舒适。

  大型客机被称为“现代工业之花”。通过C919和ARJ21新支线客机研制,我国掌握了5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术,加快了新材料、先进动力等领域关键技术的群体突破,推进了流体力学、固体力学、计算数学等诸多基础学科的发展。以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料首次在国产民机大规模应用,总占比达到飞机结构重量的26.2%;推动了起落架300M钢等特种材料制造和工艺体系的建立,促进了钛合金3D打印、蒙皮镜像铣等“绿色”先进加工方法的应用。

  中国商飞建立了较完善的“主制造商—供应商”模式,最大限度聚集国内外资源打造中国民用飞机品牌,带动形成以中国商飞公司为主体、市场为导向、产学研相结合的民用飞机技术研发体系。


  《 人民日报 》( 2019-05-26 02 版)

 

(责编:冯粒、袁勃)

推荐阅读

连接东西南北,跨越万水千山的中欧班列上,除了满载的商品货物,就只剩下两名开火车的司机了,他们夙兴夜寐,拉着沉甸甸的货物奔跑在新时期的“丝绸之路”上,他们是现代的“丝路”人,更是中欧经济文化的使者。本期《财景》,走近中欧班列的80后“老司机”。连接东西南北,跨越万水千山的中欧班列上,除了满载的商品货物,就只剩下两名开火车的司机了,他们夙兴夜寐,拉着沉甸甸的货物奔跑在新时期的“丝绸之路”上,他们是现代的“丝路”人,更是中欧经济文化的使者。本期《财景》,走近中欧班列的80后“老司机”。 财景故事:走近中欧班列80后“老司机”  【详细】

财经
樊庄村 任营村 小珠宝村 博州 红原
南郝庄 炭黑路 玉阳街道 大安澜营社区 环水道